小米SU7自发布以来热度不减，第一批提车的车主享受到了明星待遇，出门开着SU7会被各种围观。不过，热闹背后小米可能暂时无法从小米SU7上获得正收益。

根据花旗发布的信息来看，4月份小米SU7交付量将达到5-6000台，全年交付量约5.5-7万台，但目前小米每卖出一台SU7平均亏损6800元，因此花旗指出，小米造车业务总扩损将达到41亿元。

不过，小米集团董事长特别助理兼中国区市场部副总经理徐洁云回应了花旗的分析，表示“这一信息可能偏差较大”。因为花旗这份报告的日期为4月2日，当时对小米SU7销售的火爆情况可能预估不足。徐洁云也表示“过去几周，我们的订单还在持续增加，我们也在全力提升交付能力。”

不过，关于花旗报告中提及的各项数据，徐洁云其实并未做正面回应，也没有提供具体数据来进行反驳，再考虑到小米初入汽车市场，很多成本并没有得到摊薄，因此小米SU7可能确实是在亏钱卖。不过小米SU7这波流量和热度，足以为其未来发展奠定基础，这项价值使得现阶段亏本售卖变得更有意义。